HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 の故障・修理・メンテナンスサポート
HIKOKI(ハイコーキ) DV14DBL2 の故障診断・修理・メンテナンス・使い方について、AIがマニュアルや仕様書をもとに即答します。「動かない」「充電できない」「エラーが出る」「バッテリーの寿命が気になる」「異音がする」などのトラブルにも対応しています。
インパクトドライバー・ドリル・ハンマードリルなどDIY工具・電動工具全般の使い方・説明書の確認・日常メンテ・修理手順まで幅広くサポート。マキタ・ハイコーキ・ボッシュなど主要ブランドの18V対応工具にも対応。工具の比較・選び方・おすすめ製品についてもAIにご相談ください。
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 について、AIがマニュアルや仕様書をもとにお答えします。
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コードレス振動ドライバドリル：DV14DBL2 コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 (ビット別売) 形名 | 希望小売価格 (消費税別) | リチウムイオン電池 | 急速充電器 (UC18YDL2) | ケース | サイド ハンドル ------------------------------------------------------------ DV14DBL2 | (2LYPK) | ¥ 88,100 | 6.0Ah(BSL1460)×2個 | ● | ● | ● (NN) | ¥ 39,500 | 別売 | ● 仕様等 1充電当たりの作業量 仕様（スペック） クラス最強 ※1 トルクとクラス最速 ※1 の作業スピード ※2 を実現（大径ブラシレスモーター採用とギア比の最適化） 2015年12月現在。国内電動工具メーカーにおいて（当社調べ）（14.4/18Vコードレス
--------------------------------------------- DV14DBL2 | 120mm | 65mm | 14mm | 65mm | 13mm 二層成形の大形クラッチダイヤル採用 クラッチダイヤルが摩耗しても文字がハッキリと見えます。 また、握りやすいダイヤル形状で操作性も向上しました。 全長204mｍのコンパクトボディ 当社従来製品（DV14DBL/DV18DBL）:全長220mm 回転数フィードバック制御機能付 低速域でのトルク（回転数）低下を抑制することで、安定した作業が行えます。 追い締めや穴あけ作業の位置決めに効果を発揮します。 （低速域で連続作業すると、モーターの駆動制御を行っている電子部品が高温になるため、温度保護回路が作動し、自動停止する場合があります リアクティブフォースコントロール機能付（RFC） 先端工具に急激な負荷がかかり、モー
作業時は材料の設置・固定および工具本体を確実に保持し、十分注意してください。 ロングサイドハンドル採用 サイドハンドルを長くすることにより、 安定した作業が可能です。 その他の機能 LEDライト 電池残量表示 回転数2段切替：［高速］［低速］の2段シフト 1充電当たりの作業量 DV14DBL2 作業内容 | Ah | 1充電当たりの 作業量（目安） ※ -------------------------------- 穴あけ（モルタル） | ø10 × 厚さ30mm デルタゴンビット | 6.0Ah | 約185個 穴あけ鉄工（軟鋼板） | ø10 × 厚さ1.6mm 鉄工錐 | 6.0Ah | 約150個 穴あけ木工（SPF） | ø10 × 厚さ76mm 木工錐 | 6.0Ah | 約325個 コーチボルト締付 （米松材） | ø8 × 長さ75mm | 6.0Ah | 約360本 数
アルミ: 13mm 木材: 65mm コンクリート: 14mm スーパーダイヤコア ※1 （モルタル）: 65mm スーパーウッドコア ※1 （サイディング）: 120mm ねじ締め | 小ねじ | M6 木ねじ （下穴あり）: 呼び径8mm×長さ100mm 締付トルク | 1 | 約2.0N・m（20kgf・cm） 4: 約2.9N・m（29kgf・cm） 7: 約3.7N・m（38kgf・cm） 10: 約4.6N・m（47kgf・cm） 19: 約7.1N・m（73kgf・cm） 22: 約8.0N・m（82kgf・cm） 低速：75N・m（765kgf・cm） 高速：19N・m（194kgf・cm） 最大トルク （剛性体締付トルク ※2,3 ）: 低速：110N・m（1,122kgf・cm） 高速：60N・m（612kgf・cm） 無負荷回転数: 低速：0～400min -1 （回
キーレスチャック容量: 最大把握径13mm 機体寸法（全長×全高×全幅）: 204×257×78mm（蓄電池装着時） 質量: 2.1kg（蓄電池装着時） 振動3軸合成値 ※4: 回転＋打撃：7.8m/s 2 回転：＜2.5m/s 2 蓄電池 | 6.0Ah | 形名 | BSL1460（冷却対応） 電圧: 14.4V 充電時間: 約30分（UC18YDL2使用時） 充電器 | 形名 | UC18YDL（冷却機能付） 標準付属品：: 急速充電器（冷却機能付）・ケース・予備電池・電池カバー・サイドハンドル 掲載製品の希望小売価格は予告なく変更になる場合がございます。 製品の色はご覧になるモニターの環境によっては実際の色とは若干異なる場合がございます。 製品の仕様及び外観などは改良等のため予告なく変更する場合がございます。 新商品情報 リチウムイオンコードレス製品 締付け・穴あけ 研削 研磨 ブ
よくある質問
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 モルタルへの穴あけ中に急にガクンと止まったんだが、これRFC（リアクティブフォースコントロール）の作動か、それとも内部基板の故障か？
急激な負荷によってモーターの回転速度が落ちた際に、機体の振り回されを防ぐRFC（リアクティブフォースコントロール）が作動した可能性が高いです。 故障かどうかの切り分けのため、停止した直後に本体のLEDライトが点滅していたか教えていただけますか？
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 キーレスチャックがガチガチに噛み込んじまって、13mmの鉄工ビットがどうしても抜けない。現場で今すぐ外す裏技みたいなのはあるか？
チャックの爪がビットを強く噛み込んでいるか、内部に粉塵が詰まっている可能性があります。 ・本体上面のシフトレバーを「1（低速）」に切り替えてください。 ・現在のチャックの状態を正確に確認するため、写真を撮って送っていただけますか？
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 14.4VのDV14DBL2を使ってるんだが、18VのBSL1860バッテリーと互換性はあるのか？間違えて挿して本体が焼き付いたりしないか心配だ。
DV14DBL2は14.4V専用モデルのため、18Vの蓄電池（BSL1860）を使用することはできません。故障の原因となるため、必ず指定の14.4V蓄電池（BSL1460など）を使用してください。
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 コンクリート14mm対応のはずだが、振動モードにしてるのに打撃が弱くて全然入っていかない。内部ギヤの摩耗かグリス切れの可能性はあるか？
内部ギヤの摩耗やグリスの状態も考えられますが、まずは設定が適切か確認させてください。 本体上部のスイッチが「2（高速）」になっており、モード切替リングがハンマーマークに完全に合っているか確認したいので、その部分の写真を送っていただけますか？
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 クラッチダイヤルを最大の「22」に設定しても、米松の座掘り作業でトルク負けして止まる。ドリルモードに切り替えないと110N・mの力は出ないのか？
クラッチ設定「22」の締付トルクは約8.0N・mに制限されるため、110N・mの力を出すにはドリルモードへの切り替えが必要です。 まずはモード切替ダイヤルを「ドリルマーク」に合わせ、その状態の写真を送っていただけますか？
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 厚物サイディングに120mmのスーパーウッドコアを使いたいんだが、この14.4Vモデルのトルクで芯がブレずに最後まで抜き切れるか？
DV14DBL2はスーパーウッドコアを用いたサイディングで最大120mmまでの穴あけ能力があり、仕様上は対応可能です。高トルクによる本体の振れを抑えるためにロングサイドハンドルの使用が必須となりますが、まずはお手元に用意されているか確認させていただけますか？
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 トリガースイッチを引いてもLEDライトが点くだけでモーターが回らない。カーボンブラシレスだからブラシの消耗じゃないし、コントローラーの故障か？
電子回路の故障や、バッテリーの出力不足、または内部の接触不良が考えられます。 ・満充電された別のバッテリーに交換して動作するか確認してください
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 高速モードで13mmのアルミ板を抜こうとしたら、回転数が安定せずにガクガクする。フィードバック制御の不具合なのか、それともビットのシンニングが悪いのか？
13mmのアルミ穴あけは負荷が大きいため、高速モードではトルク不足により動作が不安定になる場合があります。 ・シフトレバーを「低速（1）」へ切り替えてください。 ・ドリルビットの先端の状態を確認したいので、写真を送っていただけますか？
HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2 モーターハウジングの通風孔から少し焦げ臭いにおいがしてきた。過負荷による焼き付き寸前なのか、それとも粉塵が内部で焼けているだけなのか、判断基準を教えてくれ。
モーターハウジングからの焦げ臭いにおいは、過負荷による加熱、または内部に溜まった粉塵が熱を帯びている可能性があります。 以下の点を確認してください。 * モーター付近が触れないほど熱くなっていないか * 通風孔から煙や火花が出ていないか * 無負荷の空運転でもにおいがするか 確認した結果、どのような状態か教えていただけますか？