Question 1

コンクリート14mm対応のはずだが、振動モードにしてるのに打撃が弱くて全然入っていかない。内部ギヤの摩耗かグリス切れの可能性はあるか？

Accepted Answer

内部ギヤの摩耗やグリスの状態も考えられますが、まずは設定が適切か確認させてください。
本体上部のスイッチが「2（高速）」になっており、モード切替リングがハンマーマークに完全に合っているか確認したいので、その部分の写真を送っていただけますか？

Question 2

キーレスチャックがガチガチに噛み込んじまって、13mmの鉄工ビットがどうしても抜けない。現場で今すぐ外す裏技みたいなのはあるか？

Accepted Answer

チャックの爪がビットを強く噛み込んでいるか、内部に粉塵が詰まっている可能性があります。
・本体上面のシフトレバーを「1（低速）」に切り替えてください。
・現在のチャックの状態を正確に確認するため、写真を撮って送っていただけますか？

Question 3

モルタルへの穴あけ中に急にガクンと止まったんだが、これRFC（リアクティブフォースコントロール）の作動か、それとも内部基板の故障か？

Accepted Answer

急激な負荷によってモーターの回転速度が落ちた際に、機体の振り回されを防ぐRFC（リアクティブフォースコントロール）が作動した可能性が高いです。
故障かどうかの切り分けのため、停止した直後に本体のLEDライトが点滅していたか教えていただけますか？

Question 4

クラッチダイヤルを最大の「22」に設定しても、米松の座掘り作業でトルク負けして止まる。ドリルモードに切り替えないと110N・mの力は出ないのか？

Accepted Answer

クラッチ設定「22」の締付トルクは約8.0N・mに制限されるため、110N・mの力を出すにはドリルモードへの切り替えが必要です。

まずはモード切替ダイヤルを「ドリルマーク」に合わせ、その状態の写真を送っていただけますか？

Question 5

モーターハウジングの通風孔から少し焦げ臭いにおいがしてきた。過負荷による焼き付き寸前なのか、それとも粉塵が内部で焼けているだけなのか、判断基準を教えてくれ。

Accepted Answer

モーターハウジングからの焦げ臭いにおいは、過負荷による加熱、または内部に溜まった粉塵が熱を帯びている可能性があります。
以下の点を確認してください。

* モーター付近が触れないほど熱くなっていないか
* 通風孔から煙や火花が出ていないか
* 無負荷の空運転でもにおいがするか

確認した結果、どのような状態か教えていただけますか？

Question 6

高速モードで13mmのアルミ板を抜こうとしたら、回転数が安定せずにガクガクする。フィードバック制御の不具合なのか、それともビットのシンニングが悪いのか？

Accepted Answer

13mmのアルミ穴あけは負荷が大きいため、高速モードではトルク不足により動作が不安定になる場合があります。
・シフトレバーを「低速（1）」へ切り替えてください。
・ドリルビットの先端の状態を確認したいので、写真を送っていただけますか？

Question 7

厚物サイディングに120mmのスーパーウッドコアを使いたいんだが、この14.4Vモデルのトルクで芯がブレずに最後まで抜き切れるか？

Accepted Answer

DV14DBL2はスーパーウッドコアを用いたサイディングで最大120mmまでの穴あけ能力があり、仕様上は対応可能です。高トルクによる本体の振れを抑えるためにロングサイドハンドルの使用が必須となりますが、まずはお手元に用意されているか確認させていただけますか？

Question 8

14.4VのDV14DBL2を使ってるんだが、18VのBSL1860バッテリーと互換性はあるのか？間違えて挿して本体が焼き付いたりしないか心配だ。

Accepted Answer

DV14DBL2は14.4V専用モデルのため、18Vの蓄電池（BSL1860）を使用することはできません。故障の原因となるため、必ず指定の14.4V蓄電池（BSL1460など）を使用してください。

Question 9

トリガースイッチを引いてもLEDライトが点くだけでモーターが回らない。カーボンブラシレスだからブラシの消耗じゃないし、コントローラーの故障か？

Accepted Answer

電子回路の故障や、バッテリーの出力不足、または内部の接触不良が考えられます。
・満充電された別のバッテリーに交換して動作するか確認してください

HIKOKI(ハイコーキ) コードレス振動ドライバドリル DV14DBL2